Revisión de la bomba digital Topeak JoeBlow Sport

Oferta de indicadores digitales de una marca de accesorios de larga trayectoria

Esta competición se ha cerrado

Por Will Poole

Publicado: 30 de agosto de 2023 a las 11:00 am

Una de las no menos de 28 opciones en la línea de bombas de oruga de Topeak, la JoeBlow Sport Digital ofrece compatibilidad de válvula dual con capacidad de alta presión y lecturas de presión precisas.

Ubicado aproximadamente en el medio de la amplia gama de Topeak, ofrece una combinación de características de rendimiento y relación calidad-precio.

Su indicador digital es fácil de leer y la bomba ofrece buenos niveles de precisión de inflado, aunque cambiar las pilas es innecesariamente complicado.

Un mango de polímero de doble densidad de 25 cm domina la altura de almacenamiento de 69,5 cm, con la manguera de 74 cm colocada sobre él y sujeta a cada lado del collar.

La carrera es de 46 cm de largo para una altura completamente extendida de 115 cm.

Una base de acero arqueada mide 25,5 cm en su parte más ancha y 14,6 cm de adelante hacia atrás.

El manómetro y el soporte de la manguera no están integrados en la base como es habitual, sino que están montados a 20 cm del cuerpo.

La lectura digital tiene 37 mm de ancho, mientras que la bomba pesa 1.826 g.

En las pruebas, el JoeBlow Sport Digital alcanzó 80 psi para un neumático de bicicleta de carretera de 700 x 26c en 19 golpes, 50 psi en un neumático de grava de 700 x 40c en 28 golpes y un neumático de bicicleta de montaña de 29 × 2,4 pulgadas en 36 golpes.

Estas son cifras modales tomadas de varios intentos con cada tamaño de neumático, medidas con el mismo manómetro.

El mandril Hammerhead DX5 permite el acceso a válvulas Presta o Schrader mediante una simple selección con una palanca.

Aunque la manguera de 74 cm (29,1 pulgadas) es corta de extremo a extremo, su alcance se ve favorecido por el hecho de que surge parcialmente del cuerpo de la bomba.

Esto le ayudará a llegar a algunas válvulas de las bicicletas suspendidas en un soporte de reparación de bicicletas. El almacenamiento de la manguera se realiza mediante clips a cada lado del collar encima del barril.

La pantalla funciona con dos baterías CR2032, que requieren cierto esfuerzo para instalarlas y reemplazarlas con la llave Allen de 1,5 mm incluida.

Es necesario sacar la pantalla de la carcasa antes de poder retirar la caja adjunta que contiene las baterías.

El único botón del medidor alterna entre lecturas en psi y BAR; cómodamente, se activa cuando se detecta presión y se apaga después de un período de inactividad.

Debido a que el medidor está montado en el mismo punto elevado que el origen de la manguera, la visibilidad de la lectura mejora en comparación con bombas con medidores de tamaño similar alojados en la base.

El mango de polímero de doble densidad añade un buen nivel de comodidad y es cónico hacia los extremos, lo que lo hace cómodo para una variedad de tamaños de manos.

A pesar de que todo el perímetro de la base de acero está nivelado, la bomba permanece estable en una variedad de superficies porque la base tiene un diámetro amplio.

Aunque no tiene ranuras, la base está contorneada para brindar cierto nivel de agarre bajo los pies.

Topeak ha hecho un buen trabajo con JoeBlow Sport Digital.

Aquí hay muchas funciones excelentes y es una bomba precisa de usar. Dicho esto, el complejo proceso de reemplazo de la batería es un problema.

Esta bomba fue revisada como parte de la revisión de bombas de 2023 de BikeRadar. Las otras bombas probadas fueron:

Gerente de taller

Will Poole es el director del taller de BikeRadar. Como mecánico calificado de Cytech Nivel 3 encargado de dirigir uno de los talleres más concurridos del Reino Unido, Will sabe casi todo lo que hay que saber sobre la configuración de bicicletas y componentes. Ha montado y competido en bicicletas de carretera y de montaña durante más de 25 años y, a menudo, se le puede encontrar recorriendo los senderos del sur de Gales. Will también es colaborador habitual de BikeRadar y de nuestros títulos hermanos, las revistas Cycling Plus y Mountain Biking UK, y pone en práctica su experiencia como ciclista y mecánico probando las últimas bicicletas y productos hasta sus límites.